Kio estas la aersakojako kaj kiel ĝi funkcias?Post la kasko, la aersakojako kaj veŝto estas la plej grava sekureca novigo en la transporto. La jako (veŝto) estas ekipita kun aersako, kio protektas motorciklo-rajdantoj kontraŭ vundoj. Ĝi havas ankrumantajn kablon kaj CO2 kartoĉon. Unu finon de la ankrumanta kablo oni fiksas al la kadro de la motorciklo kaj la alian oni fiksas al la CO² kartoĉo. En kazo de akcidento, kiam la rajdanto falas de sur la motorciklo la kablo disigas de sur la motorciklo aktivigante la CO2 kartoĉon, kio por tuj ŝveligas la jakon en proksimume dum 100 - 300 milisekundoj. La jako kaj veŝto havigas ekstran protekton al la plej vundeblaj partoj de la korpo (la vertebraro, kolo, ripoj, kolumo-osto, ktp). Aersakojako - akcidento testoLa aersakojako kaj veŝto estas hungara inventoLa aersakojako kaj veŝto por motorciklistoj (ĉevalrajdantoj) estas delonge ekzistanta Hungara invento. Ĝi estis oficiale registrita en la Hungara Patentoficejo en 1976, eldonita en 1977. Inventisto estas Tamás Straub. Vi povas aspekti ĉi tie la originalaj dokumentoj de la invento. Kopio estas disponebla aùton en la Hungara Patentoficejo. (Hungara Intelekta Proprietoficejo) Neniu komento ...Milojn da vivojn de la motorciklistoj ...... povis savi ĉiun jaron se aersakojakojn uzus ĉie en la mondo. Policanoj uzas aersakojakojn en Japanio,...... Francio, Italio, Usono, Brazilo, Tajvano.
Novaĵoj pri aersakojako kaj veŝto La aerosako protektis Marc Marquezjunio, 2013 La aerosako protektis la nepinon de la Reĝino Elizabetooktobro, 2010
"...La aerosako en la mia konkuradvesto funkciis bone..."junio, 2010 La aersako veŝto savis la vivon de la ĉevalo rajdanto majo, 2010
Oftaj demandoj pri la aersakojako kaj veŝto: Kiel ĝi funkcias la aersakojako (veŝto)?Post la kasko, la aersakojako kaj veŝto estas la plej grava sekureca novigo en la transporto. La jako (veŝto) estas ekipita kun aersako, kio protektas motorciklo-rajdantoj kontraŭ vundoj. Ĝi havas ankrumantajn kablon kaj CO2 kartoĉon. Unu finon de la ankrumanta kablo oni fiksas al la kadro de la motorciklo kaj la alian oni fiksas al la CO² kartoĉo. En kazo de akcidento, kiam la rajdanto falas de sur la motorciklo la kablo disigas de sur la motorciklo aktivigante la CO2 kartoĉon, kio por tuj ŝveligas la jakon en proksimume dum 100 - 200 milisekundoj. La jako kaj veŝto havigas ekstran protekton al la plej vundeblaj partoj de la korpo (la vertebraro, kolo, ripoj, kolumo-osto, ktp). Kio partoj de la korpo protektas la aersakojako?La aersakojako protektas la plej vundeblaj partoj de la korpo, ĉiuj gravaj torácica kaj supra abdominales organoj (la dorso, kolo, ripoj, coccyx, kolumo-osto). Kiel aktivigita mia aersakojako ?En la evento de la rajdanto apartigante de la mopedo / selo, la aersako sistemo ŝveligas la jako (veŝto). Se la rajdanto forgesas forigi la kablon al la alveni sur la motorciklo, estos la aersako ŝveligi?Ne, ne ŝveligas en ĉi tiu kazo ĝenerale. Tiuj mekanismoj preni ĉirkaŭ tridek al kvardek kg da forto por aktivigi la aersako. Ĉu la CO2 kartoĉo estos reuzi?Ne, ĉiu CO2 kartoĉo nur povas uzi fojon, kaj tiam devas esti anstataŭitaj. Kiom oni aersako jako pezas?Depende de produkto karakterizaĵoj la jako pezas 1,0 kg al 2,0 kg. Kiu inventis la aersakojako?La aersakojako kaj veŝto por motorciklistoj (ĉevalrajdantoj) estas delonge ekzistanta Hungara invento. Ĝi estis oficiale registrita en la Hungara Patentoficejo en 1976, eldonita en 1977. Inventisto estas Tamás Straub. Vi povas aspekti ĉi tie la originalaj dokumentoj de la invento. Kopio estas disponebla aùton en la Hungara Patentoficejo. (Hungara Intelekta Proprietoficejo) Ĝis nun ni sciis ke aersakojako devenis el Malproksima-Oriento. Kiu estas la originala inventisto de tiu ideo?Surbaze de la anonco kaj priskribo de la invento de Tamás Straub en 1976 ĝi povas esti klare deklaris ke la nun vaste fabrikitaj kaj uzis aer sako jakojn laboras kiel priskribita en la patento apliko de Thomas Straub. Do pli ol du jardekojn poste la japana solvo estas fakte plagiato. La Japana Patento Oficejo faris gravan eraron por ne enketis (prior art search) ĝisfunde antaŭ premii la patento al la japana persono.
Historio de la aersakojako kaj veŝto de 1976 ĝis la nuntempo
Hungara invento, aŭ la kaptiloj de la patenta proceduro (Intervjuo kun la inventisto de la aersakojako.)
P+TV MESTERKEZEK (majstromanoj) kvina epizodo (Nuntempe disponebla en la hungare)
Malfermita letero al la supozita patent-posedanto de la aersakojako (Tamás Straub en februaro 2011 sendis la sekvan leteron al la supozita patent-posedanto, al la direktoro de la plej grandaj fabrikantoj en Japanio, sed ankoraŭ ne ricevis respondon. Sekve li eldonis en la retpaĝaro la leteron en formo de malfermita letero.)
Motorciklosekureco: Wikipedio - Aersakojako
Post la kasko, la aersakojako kaj veŝto estas la plej grava sekureca novigo en la transporto. La jako (veŝto)
estas ekipita kun aersako, kio protektas motorciklo-rajdantoj kontraŭ vundoj. Ĝi havas ankrumantajn kablon kaj
CO2 kartoĉon. Unu finon de la ankrumanta kablo oni fiksas al la kadro de la motorciklo kaj la alian oni fiksas
al la CO² kartoĉo. En kazo de akcidento, kiam la rajdanto falas de sur la motorciklo la kablo disigas de sur la
motorciklo aktivigante la CO² kartoĉon, kio por tuj ŝveligas la jakon en proksimume dum 100 - 300 milisekundoj.
La jako kaj veŝto havigas ekstran protekton al la plej vundeblaj partoj de la korpo (la vertebraro, kolo, ripoj,
kolumo-osto, ktp).
Persona protekta ekipaĵo Kasko - antaŭen rigardanta kasko disponigas la plej da protekton. Tridek kvin procentoj de ĉiuj kraŝoj montras gravan efikon al la menton-drinkeja areo... ![]() Gantoj - Ofte igite el ledo, cordura, aŭ Kevlaro, aŭ iu kombinaĵo. Iom da inkludas karbonfibran fingrobazartiko protekton aŭ aliajn formojn de rigida remburaĵo. Gantoj dizajnis specife por motorcikluzo iomete kurbigis fingrojn kaj la juntoj estas sur la eksteraj surfacoj por permesi al la motorciklanto konservi lian tenon kaj kontroli sur la biciklstiriloj kaj teni/bremsbrakojn. Kelkaj gantoj ankaŭ disponigas protekton al la pojno. ![]() Jakoj - Ĝenerale faris de ledo, balistika nilono, cordura, Kevlaro aŭ aliaj sintetikaĵoj. La plej multaj jakoj inkludas specialan remburaĵon sur kubutoj, spino kaj ŝultroj. Aersaka sistemteknologio konvenita al jakoj kaj veŝtoj por akcidento protekto kaj efiko protekto por kaj rajdantoj kaj malantaŭaj seĝoj... Plenbloveblaj aersakojakoj povas oferti kroman aersakon por kolosubteno. ![]()
Pantalono - Farite el la sama materialo kiel jakoj, kutime inkluzive de speciala protekto por la genuoj kaj koksoj.
![]()
Protekto kulvitroj - Okulo-protekto gravegas - insekto aŭ kicked-supren ŝtoneto en la okulo ĉe rapideco havas sufiĉe
da impeto por kaŭzi signifan difekton. Tia okazaĵo povis facile igi la rajdanton perdi kontrolon kaj kraŝi. Krom tiu danĝero, strabi
en la venton estas malagrabla en la plej bona kazo kaj akvumadokuloj tre distras.
Aersakaparatoj
La benzinujo muntis aersakojn same kiel porteblan jakaersakon kiujn aparatoj ŝanĝas al la maniero kiel kiun ni pensas pri la riskoj
implikitaj kun motorcikloj. Akcidentoj okazas ene de mallongega tempo kaj rajdanto eble ne povas aŭtomate protekti lin aŭ sin kiam
kraŝo okazas. Tio estas kie aersakaparato iĝas utila kaj eble vivsavado.
|
Ĉiuj informoj en tiu retejo povas uzi libere, sed citi la fonton estas bezonata - www.airbagjacket.eu
All of information on this site used freely, but the source citation is needed. Rekomendita rezolucio 1024 x 768 rastrumeroj aŭ pli alta. |